退税政策调整引发了中国出口集装箱运输市场的抢运高峰。本周，货主为赶上7月1日调整前的“末班船”，带动各大航线无一例外地出现爆舱。供不应求的形势推动总体运价稳中有升。6月29日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为1041.17点，较上周上涨1.1%；上海地区出口集装箱运价指数为1036.67点，较上周上涨0.3%。
由于此次退税调整涉及面广，大部分商品如纺织服装、化工品、钢材等属于适箱货源，所以出运高峰比往年表现得更加激烈。几乎所有的航线舱位告急，上海外高桥港区外等待进港的集卡排成千米长龙，港区堆场内集装箱箱位更是“一位难求”。
