随着四大快递中的联邦快递完成收购大田快递、TNT完成收购华宇物流，国内物流业正掀起一轮整合并购的风潮。
在近日上海证券报举办的2006影响中国上市公司评选颁奖暨2007全球化与上市公司发展高峰论坛上，联邦快递中国区总裁陈嘉良接受上海证券报专访时表示，物流企业并购时要考虑四项因素：互补性、文化一致性、谈判细节和合并执行力度。
记者：有人说未来3至5年是中国物流业整合的时期，对此您怎么看?
陈嘉良：我认为过去的5至10年可谓国内物流行业的“战国时期”。中国经济的迅速发展给中国物流业带来了很多市场机会。同时，由于当时中国的相关政策对于外资物流企业的经营还是存在一些限制，这也给中国本土物流企业以成长的空间。不过，随着近几年相关政策逐渐放开，以及行业规模不断扩大，中国的物流行业难以避免地将会出现收购和结盟。
我的建议是本土物流企业不要单打独斗，应该通过并购和结盟来做大做强，这样对于整个物流行业也有好处。目前国内物流市场上存在着太多经营不够规范的小公司，导致市场比较混乱。如果通过并购，形成的大公司会更加重视品牌，从而促进市场的健康发展。
