如果全球笔记本电脑市场发生剧烈动荡，价格飞涨，根源往往是物流不畅，这并不让人惊讶，统计资料表明，从原料到成品，生产往往只占10%时间，其他90%的时间都可能浪费在各个环节的物流过程中。
但这样的情形在苏州工业园区发生的可能性微乎其微。
苏州没有海港，没有机场，发展物流产业“先天不足”，然而这并不妨碍苏州成为江苏省的重要国际物流转换枢纽，周边的海港如上海港、宁波港，空港如虹桥机场、浦东机场都不姓“苏”，但是不求所有，但求所用，利用数以万计的制造企业在苏州聚集的规模优势，苏州物流产业将周边海、空港连接成一张四通八达的物流蛛网，让苏州年产将近2000万台的笔记本电脑和其他产品与原材料如水银泻地般快速流向长三角以至整个世界。
