随着海淘这样一种全新的购物模式逐渐被认可，跨境电商已成为中国消费者重要的购物方式，受关注的商品也从最初的奶粉拓展到生活的方方面面。
在跨境电商贸易中，物流行业扮演着重要角色。伴随跨境电商市场的迅速发展，作为第三方物流的快递企业与电子商务平台、网商企业的合作日趋密切，包括企业处理、货件管理、服务创新、运输网络、海关通关、人力资源等诸多方面。一般而言，消费品物流主要包含供应物流、销售物流、逆向物流等环节。通过高效、合理的物流管理，可以大大地降低企业活动成本，直接或间接地增加利润，提高企业服务水平，增强企业的市场竞争力。随着跨境物流的快速发展，“全球购”对于消费者来说已经不再是一个梦。
跨境电商发展如火如荼
据中国商务部预测，2016年中国跨境电商进出口额预计将增至6.5万亿元人民币，达到30%的年增长率，占中国总进出口贸易额的20%。PayPal和调研公司Ipsos联合发布的第二届全球跨境贸易报告显示，去年，全球19%的网购者有从中国网站购物的经历，中国也成为了全球第二大最受欢迎的跨境电商出口国。从销售产品品类来看，除了传统的服饰、3C类产品外，互联网服务与科技创新等品类占比不断扩大，使得出口跨境电商产品品类变得更加丰富。
据了解，发展如火如荼的中国跨境电商平台正加速在“一带一路”沿线布局。例如，日前，阿里巴巴速卖通俄罗斯分公司搬到了莫斯科市著名的CBD中央商务区。速卖通已经在俄罗斯打开了知名度，现阶段俄罗斯分公司的一个主要目标就是引进当地品牌入驻速卖通。“这样既可以省去商品的国际运输环节，提升消费者体验，又可以为当地企业带去丰富的电商经验。”速卖通俄罗斯市场营销负责人俞平说。
PayPal通过近年来对中国跨境电商市场的关注和研究，总结出中国跨境贸易在未来将面临的三大趋势：发展中国质造和中国品牌成为越来越多中国商户的选择，并逐渐获得海外市场认可;垂直化经营和新兴品类开发是中小型外贸电商的突破之路;社交媒体平台成为商户跨境销售的必争之地。
在业内人士看来，海外购物消费金额增长迅速，一方面反映出我国零售业和制造业发展状况跟不上当前“消费升级”的需求，暴露出来了国内产品种类少、质量低、价格偏高等问题，另一方面也说明了公众对品质高、价格实惠的商品的迫切追求。在此背景下，有企业已然发觉这将是一个万亿级别的市场，纷纷占据先机、出手布局，跨境电商应运而生，并得以迅速发展。政府需推进“一带一路”战略和相关项目的落实，对跨境电商发展的支持同样明显。跨境电商因此在短时间内兴起，从无到有，快速地发展壮大。电商平台发力跨境物流
2015年，我国电子商务交易额为20.8万亿元，同比增长约27%。全国网络零售交易额为3.88万亿元，同比增长33.3%，其中实物商品网上零售额为32424亿元，同比增长31.6%。2015年，全国快递服务企业业务量累计完成206.7亿件，同比增长48%，其中约有70%是由于国内电子商务产生的快递量。由此看来，电子商务引发的物流仓储和配送需求正呈现高速增长态势。
据了解，跨境物流由于具有链路长、环节多的天然特点，往往耗时长、稳定性差、价格高昂、手续繁琐。传统跨境电商物流模式主要是以邮政包裹、快递、物流专线为主，近几年随着跨境电商的飞速发展，国内保税仓和海外仓模式也快速发展，成为重要的跨境物流模式。
在跨境物流发展方面，各大电商平台毫不含糊。例如，在进出口跨境物流方面，为备战今年“双11”，菜鸟网络与合作伙伴们已在上海、杭州、宁波、广州、重庆、郑州等地储备19个进口保税仓，并在美国、英国、法国、澳大利亚、新西兰、日本、韩国、中国台湾、中国香港等9个国家和地区提供全球集货线路。出口方面，菜鸟网络在西班牙新开了海外仓，支持卖家提前备货到马德里，并由海外仓接收消费者的交易订单完成发货，从而保障出口时效提升。
随着跨境电商大平台如亚马逊、阿里巴巴、京东等的不断壮大，以及专注做细分市场的中小跨境电商的不断成熟，与之相应的跨境电商物流也逐步分化，出现了跨境电商大平台的自建物流和中小平台的第三方综合服务物流。大平台的自建物流会对第三方物流产生一定的冲击，这种冲击让第三方物流想方设法避开与行业大头的正面冲突，这使得行业分工进一步细化。在未来一段时间内，跨境电商大平台自建物流与中小平台的第三方物流共存的局面将持续。
“物流一直是跨境电商的一大痛点，跨境物流的提速助推中国电商全球买卖。”中国电子商务研究中心高级研究员张周平告诉国际商报记者，保税仓、海外仓等都旨在消除物流痛点。不过，当前跨境物流发展整体还未达到消费者的预期，物流发展仍在不断探索新的发展路径及优化原有物流系统、网络，以期提高物流配送的效率、缩短物流配送时间及商品与消费者的距离。
分析人士认为，但相较于普通的电子商务来说，国际电子商务的物流运作涉及的内容更为复杂，如国际结算、进出口通关、国际运输和物流保险等。目前，我国跨境电商物流发展，还存在一系列尚待解决的问题。其一，物流基础设施有待完善。目前，我国发展跨境物流所需基本配套设施还存在不足，且其中涉及到的内容相对较多，如仓储、配送、运输、报关、核税等，这会制约跨境电子商务物流产业的高效运行。为了使运输过程损耗尽可能减少，应选择更为先进和完备的物流设施。其二，需提高与国际物流市场的适应度。尽管跨境电子商务产业获得跨越式的发展，但物流产业却并非如此，仅有少部分企业负责跨境国际物流工作，国际电子商务物流工作的开展力度与范围较小，大部分由国际快递公司负责。现阶段大批量的电子商务交易量对于跨境物流产业会构成巨大的压力和负担，进而使得物流市场始终保持着相对紧绷、库存量大的情况。行业标准制定有待提速
业内人士认为，为了保证跨境电子商务物流运作模式的高效运行，应健全国际物流的相关政策支持，对原有的法律文件予以修缮，量身打造属于跨境电子商务物流运行法律体系，借助法律体系来规范物流行业的发展。当前，我国在跨境电子商务物流运作模式中，关于操作规范、通关程序、税收、仓储管理、相关企业管理等相关内容的法律化约束性相对匮乏，是制约物流运作模式构建的一个重要因素。现阶段，跨境电子商务的运作模式得到了不断的创新，法律法规成为亟待完善的重要内容，应借助法律条文来约束物流企业的相关行为，以保证跨境电子商务运作的规范性与合理性。对于国际运输，涉及到不同国家的设施设备等问题，应该加快制订行业标准的步伐。
其次，跨境电子商务物流企业的高效运行，与工作人员存在着必然的联系，物流人员必须具备过硬的专业水平。此外，还必须要掌握足够的英语水平、国际贸易知识和国际物流知识。只有具备高素质的专业物流团队，才能大大提高物流公司的物流服务质量，利于企业良好形象的规范性树立。为了保证人才的专业性，应强化物流企业与高校建立合作关系，实施订单式人才培养模式，且在高校中设定跨境电子商务物流专业，是获取专业型人才的有效途径。同时，为了保证学生的专业性，可以让学生到国外的物流企业去学习国外先进的物流运营理念与技术，以实现跨境电子商务物流的相互接轨。
再次，跨境电子商务物流运作模式的实施，应强化对服务工作的重视，打造更为规范性、高效性的跨境物流服务体系，以提高企业在物流领域的服务信誉度、口碑，对未来企业的发展具有重要意义。为了增强跨境物流服务体系的合理性，应打造统一、科学的物流服务体系，根据服务体系的相关要求提供相配套的物流基础设施，以保证优质的服务质量。同时，强化物流服务团队建设，禁止各个物流企业、团队出现恶性竞争的现象，避免与改善“丢包”“拆包”“换包”等现象，以维持良好的企业形象。
卖家必读：哪种跨境物流适合你?
邮政小包
据不完全统计，中国跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递。
优势：邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广，价格便宜。
劣势：一般以私人包裹方式出境，不便海关统计;同时速度较慢，丢包率高。
国际快递
国际快递主要是指UPS、Fedex、香港D记、TNT这四大巨头，国际快递对信息的提供、收集与管理有很高的要求，以全球自建网络以及国际化信息系统为支撑。
优势：速度快、服务好、丢包率低，尤其是发往欧美发达国家非常方便。
劣势：价格昂贵，且价格资费变化较大。
专线物流
跨境专线物流一般是通过航空包舱方式将货物运输到国外，再通过合作公司进行目的地国国内的派送，是比较受欢迎的一种物流方式。目前，业内使用最普遍的物流专线包括美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等。
优势：集中大批量货物发往目的地，通过规模效应降低成本，因此，价格比商业快递低，速度快于邮政小包，丢包率也比较低。
劣势：相比邮政小包来说，运费成本还是高，在国内的揽收范围相对有限。
海外仓储服务优点众多，是业内较为推崇的物流方式。卖家将货物存储到当地仓库，当买家有需求时，第一时间做出快速响应，及时进行货物的分拣、包装以及递送。整个流程包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。
优势：用传统外贸方式走货到仓，可以降低物流成本;相当于销售发生在本土，可提供灵活可靠的退换货方案，提高了海外客户的购买信心;发货周期缩短，发货速度加快，可降低跨境物流缺陷交易率。此外，海外仓可以帮助卖家拓展销售品类，突破“大而重”的发展瓶颈。
劣势：对卖家在供应链管理、库存管控、动销管理等方面提出了更高的要求。
国内快递的跨国业务
随着跨境电商火热程度的上升，国内快递也开始加快国际业务的布局，比如EMS、顺丰均在跨境物流方面下了功夫。例如，由于依托邮政渠道，EMS的国际业务相对成熟，可以直达全球60多个国家。顺丰也已开通了到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务，并启动了中国大陆往俄罗斯的跨境B2C服务。
优势：速度较快，费用低于四大国际快递巨头，EMS在中国境内出关能力强。
劣势：由于并非专注跨境业务，相对缺乏经验，对市场的把控能力有待提高，覆盖的海外市场也比较有限。
