事实上，除了联邦快递，其他三大国际快递巨头都曾“低调”介入中国国内快递市场，但成本、价格和网络上面临着申通、顺丰等民营快递企业强有力的竞争，后者以低价和灵活服务已在市场占据着相当的份额。联邦快递中国区总裁陈嘉良曾表示，联邦快递的优势不是价格，而是“限时”和“时效”，在中国市场主要运输的是高附加值产品，针对的是需要较高时效性和可靠性的客户。 而随着此次联邦快递价格大幅下调，民营快递在价格上的优势将遭到严峻挑战...
